Тематическое исследование: как лесная компания повысила эффективность с помощью схватки Деванды

Подрядчик по лесному хозяйству среднего размера на северо-западе Тихого океана сталкивался с растущим давлением на маржу. Их основной бизнес - обследование, сортировка и постановка древесины для региональных лесопил - напоминает небольшие флоты экскаваторов, оснащенных устаревшими инструментами для обработки. Бревна были тяжелыми, нерегулярными, и часто приходилось перемещать несколько раз перед загрузкой; Остаточный мусор забил дворы, а усталость оператора растет. Время цикла было длинным, употребление топлива на кубический метр обработанной древесины был высоким, а инциденты безопасности от ручного репозиции или неадекватного сцепления ползли вверх.

Компания подошлаДевандаУслышав о сверстнике, который модернизировал аналогичную операцию с помощью специально построенного экскаватора. Запрос был конкретным: им нужен былЛесное привязанностьЭто остановило бы частые проскальзывание и высадки во время обработки, уменьшило бы непродуктивное перемещение и позволило бы одной машине обрабатывать как сортировку, так и нагрузку с минимальным обменом инструмента. Драйвер ключевого слова в их предложении был ясен -Экскаватор схваткаЭто могло бы пережить работу по грузовым лесам, дать точный контроль над нерегулярными журналами и интегрироваться с их существующим парком экскаваторов от 20 до 26 тонн без дорогостоящих модификаций.

Базовые проблемы и эксплуатационные болевые точки

Перед вмешательством Деванды компания использовала сочетание общих сборов в стиле раскладывания и ручной оснастки. Несколько повторяющихся неэффективности были задокументированы за предыдущие 12 месяцев:

Высокое время цикла за журнал:В среднем потребовалось 2,1 минуты, чтобы выбрать, ориентироваться и загрузить стандартный 4-метровый вход Douglas Fir на транспортировку или свай. Это включало время, потраченное на регрессию из -за проскальзывания (около 18% попыток одного выбора требовали второго сцепления).

Неэффективность топлива:Экскаваторы работали при 75–80% коэффициентах нагрузки, сжигая приблизительно 13 литров дизельного топлива на кубический метр древесины. Время холостого хода для перемещения и корректирующих маневров составило примерно 22% от общего часа двигателя.

Задержки сортировки материала:Журналы смешанных диаметров и длины должны были быть разделены вручную после первоначального получения, так как предыдущие схватки не имели изящества, чтобы разместить бревна именно для обработки нижней течения.

Безопасность и усталость экипажа:Операторы часто должны были вручную помогать в перемещении падших бревна или стабилизации неровных нагрузок, что приводит к инцидентам, почти пропущенным, что увеличило страховые взносы и разрушительные задержки. Отсутствие возможностей вращения в существующих схватках заставило операторов размахивать весь экскаватор на переориентационные части, добавляя напряжение к комбинациям и компонентам стрелы.

Износ инструмента и простоя:Существующие схватки не были предназначены для абразивности коры, встроенной грязи и случайных пней; Штифы -штифты и гидравлические уплотнения цилиндров не прошли преждевременно, что приводит к среднему простоям 10 часов на машину в месяц для ремонта.

Компания лесного хозяйства количественно определила кумулятивное воздействие: потерянную пропускную способность примерно на 15% меньше, обрабатываемой древесиной на смену, чем сопоставимые конкуренты, а также техническое обслуживание, а также топливо, которое сливалось примерно 2,30 долл. США за кубический метр обработанной древесины за пределами цели.

Dewanda's Excavator Prapple Grapple Design Solution

Полевые инженеры Деванды провели оценку на месте в течение трех дней, катались с операторами, циклы времени, наблюдая за сбоями сцепления и каталогизировав типы и размеры обработанных бревен. Матрица оценки включала изменение веса бревна (300–1,200 кг для 4 -метровых видов), поверхностное загрязнение (грязь, лед, встроенные мелкие корни), ограничения с макетом двора, профили гидравлического потока машины и типичные рисунки обработки операторов.

Высокая сила зажима с точной модуляциейЧтобы предотвратить проскальзывание на гладкой или влажной коре.

Вращение 360 °Таким образом, журналы могут быть ориентированы, не перемещая базовую машину.

Широкое отверстие челюсти с коническими зубамидля размещения различных диаметров от 25 см до 70 см.

Прочный осадок и система герметизациитерпимый абразивный гумус и сезонные циклы замораживания-оттаивания.

Совместимостьс существующими системами быстрого муфтров на экскаваторах Komatsu PC220 и Volvo EC240 без необходимости пользовательских подкол.

Минимальный дополнительный гидравлический спросТаким образом, существующие насосы не нуждаются в обновлении.

Деванда предложила обычайГидравлический вращающийся экскаватор схватПостроенный на проверенной геометрии раскладывания с двойным цилиндром, оптимизированной для работы в лесном хозяйстве. Основные особенности включают:

Усиленные, заменяемые зубчатые зубцыИзготовлен из Hardox 450, носит сталь с агрессивным профилем для укуса на коре и встроенного мусора, но в то же время контуки, чтобы избежать повреждения полезной древесины.

Независимый мотор вращенияпозволяя непрерывному вращению на 360 ° без прерывания сцепления, используя герметичную планетарную коробку передач и интегрированную сборку кольца скольжения для датчиков питания и дополнительных камер.

Поточный коллектор клапаначто сгибает вспомогательную цепь каждого хост -машины; Контроль был откалиброван, чтобы обеспечить пропорциональное давление на цилиндры схватки, чтобы обеспечить тонкое открытие/закрытие и мощное зажим без шока.

Интегрированные смазки и мусорные стеклоочистителиВо всяком случае, Pivot Moders для предотвращения проникновения грязи в втулки; Оснащены высококлассными втулками из бронзового рукава и двойными уплотнениями для губ для сборки вращения.

Обратная связь с нагрузкойЭто может быть необходимо направить на дисплей оператора, обеспечивая индикацию силы сцепления, чтобы уменьшить переоборудование (которое может ушибать журналы) или под зажим (что вызывает падения).

Мягкая зона: Регулируемая механическая остановка для предотвращения перекрытия в тонких или меньших бревнах, снижая внутреннее обратное давление на гидравлическую систему и улучшая срок службы.

С болтовыми адаптерными пластинамиВыровняется с существующими системами муфты экскаваторов, обеспечивая быстрый обмен без специальной сварки или модификаций.

Dewanda доставила три прототипа для полевых испытаний: стандартная 1,8-метровая версия ширины челюсти, узкая версия для закрытия в пределах бревенчатых палуб и тяжелый вариант с дополнительным подкреплением для обработки корневых шариков и небольших пней.

Реализация и интеграция оператора

Установка была обработана региональной командой Dewanda в течение двухдневного окна. Каждый экскаватор получил:

Калибровка гидравлического потока и давления в оптимальную рабочую конверт захвата (установлена во время испытаний на скамейке).

Семинары быстрого оператора (два часа на экипаж), покрывающие:

Судя по эффективным захватам

Ротационная ориентация без перепозиции носителя

Использование датчика с подачей на нагрузку, чтобы избежать стресса

Ежедневные проверки технического обслуживания (точки смазки, проверка печати, практика кровотечения)

Операторы изначально были скептически настроены - многие годы борются с неадекватными захватами. Этот скептицизм обратился к быстрому усыновлению, когда они испытали комбинацию последовательного сцепления, вращения и простоты размещения. Узкая модель оказалась бесценной в компактных сортирующих ярдах, в то время как тяжелая вариация позволила одной и той же машине потянуть частично встроенные пни перед загрузкой.

Количественные улучшения в полевых показателях

Данные были собраны в течение 90-дневного периода оценки с использованием комбинации данных телематики из экскаваторов, времени ручного цикла, квитанций о топливе и журналов операторов. Результаты были существенными:

1. Снижение времени цикла

Среднее время, чтобы выбрать, ориентироваться и поместить 4 -метровый бревна с 2,1 минуты до 1,3 минуты -Снижение на 38%Полем
Одна только возможность вращения устранила необходимость для перепозиции дорожки в 72% задач ориентации на журнал, уменьшив износ трека и усталость оператора.

2. Эффективность топлива

С более плавными выборами и меньшим количеством корректирующих качелей, потребление дизельного топлива на кубический метр обработанной древесины, уменьшающийся с 13 литров до 9 литров -Улучшение 30,8%в топливной эффективности. Компания прогнозировала ежегодную дизельную экономию в размере более 8000 литров по всему модерному флоту.

3. увеличение пропускной способности

Команда операторов обработала среднееНа 22% больше древесины за смену, связанный с более быстрыми циклами и уменьшением вторичной обработки. Пропускная способность пикового дня увеличилась с 145 кубических метров до почти 180 кубических метров с той же рабочей силой.

4. Уменьшенные перерывы и капли

Отказ сцепления (требуя второй попытки во время одного бревенчатого выбора) сократилась с 18% до 3%. Бревенчатые падения, которые ранее вызывали необходимость повторного управления и поврежденной коры, уменьшенной85%, который также снизил показатели отторжения вниз по течению из -за поврежденных пиломатериалов.

5. Снижение времени простоя

Предыдущие схватки в среднем 10 часов простоя обслуживания на машину в месяц из -за замены уплотнения, износа штифтов и незначительного ремонта. Схваты Dewanda с их мусорами и улучшенными уплотнениями сократили время простоя до2,5 часа в месяц, снижение на 75%. Циклы обслуживания простирались от раз в два раза до месяца для первичных точек поворота.

6. Безопасность и эргономика

Операторы сообщили о меньшем количестве инцидентов, связанных с ручными корректировками (которые упали на 90%), и уменьшенную необходимость «ездить» на бревен с ведром для их стабилизации. Способность ориентироваться в журналах без перемещения носителя также снизила риск опрокидывания на неровной земле. Чистые сортировочные колоды означали меньше ручной очистки, что еще больше снижает экспозицию.

7. ROI и окупаемость

Компания по лесному хозяйству отслеживает воздействие затрат: улучшенная пропускная способность и экономия топлива в сочетании с более низким обслуживанием и снижением трудовых точек, принеслопериод окупаемости 4,5 месяцаПри первоначальных инвестициях схватки. Через один год Grapples способствовал чистому снижению эксплуатационных расходов, оцениваемого в 18% для модернизированного сегмента двора.

Адаптация и масштабирование

После успеха первоначального развертывания компания расширила использование экскаватора Dewanda, которые схватывают на два дополнительных участка с различными видами древесины и макетами двора. Корректировки включены:

Немного более широкая версия челюсти для более длинных журналов для хвойных деревьев для улучшения стабильной обработки колыбель.

Добавление крепления камеры быстрого разъединения, чтобы помочь в слепых выборах под крышкой навеса.

Пользовательские теги краски и идентификации для быстрого сопоставления инструментов во время изменений смены.

Деванда также разработалаСезонный комплект обслуживанияДля схватков, включая смазку премиум -класса, замену дворники и полевой датчик для проверки предварительной нагрузки. Сессии удаленной диагностики были запланированы ежемесячно в течение первого года, чтобы обеспечить оптимальные вопросы оператора производительности и адреса.

Почему схватка Деванда работала там, где другие не

Несколько факторов дифференцировали привязанность лесного хозяйства Деванды от наследичных сборов:

Комбинация функций: Не только прочность сцепления, но и интеграция вращения, обратной связи сцепления и остановков мягкого наложения дала операторам ситуационный контроль без ущерба от власти.

Подходить без модификации: Adaptation Bolt-On к существующим системам муфтлеров устраняла дорогостоящее время простоя, которое потребовалось бы для пользовательского монтажа.

Спецификация материала и уплотнения: Абразивное деревянное волокно, частая влага и кора зернистость являются жестокими на движущихся сборках. Использование Dewanda в герметичных подшипниках, вращающихся уплотнениях с тройным липом и дворниками предотвратило вход, который ранее скомпрометировал схватки конкурентов в течение нескольких недель.

Обучение и петля обратной связи: Ранний ввод оператора привел к незначительным настройкам поля (регулируемая кривая давления зажима, обновленная наклейка оператора для интерпретации сцепления), которая была реализована во второй партии без дополнительной зарядки.

Извлеченные уроки и лучшие практики, которые появились

Из этого участия появились несколько оперативных истин, которые теперь включает в себя в каждом развертывании привязанности к лесному хозяйству:

Оценка склона перед развертыванием: В некоторых дворах были скрытые мягкие пятна. Лучшие результаты пришли, когда экскаваторы, оснащенные схватками, приблизились к стабильному землю, минимизируя качели журнала во время размещения.

Использование обратной связи сцепления: Операторы, которые игнорировали датчик сцепления, первоначально имели тенденцию перегружать синяки пиломатериалы; те, кто обучен набрать давление, сохраняли скорость, не повреждая продукт.

Запланированная смазки: Простой 2-минутный ежедневный ритуал смазки в точках поворота сохранился гладкий, особенно при переходе от влажных утренних условий в сухие дни.

Постановка стратегия: Размещение журналов в заранее определенных зонах на основе видов и размеров в сочетании с точным размещением из схватки, сокращено время сортировки вторичного на 40%.

Расширение на привязанность к новым лесным хозяйствам

Успех в обработке журналов поощрял компанию к суду дополнительныхЛесные привязанностиот Деванды, в том числе:

Крючки для делимберадаптирован к той же кадре схватки для предварительного удаления конечности перед постановкой журнала.

Специализированные сортировочные щипцыЭто сработало в тандеме с сбором для создания пакета.

Комбинированные подразделения сплестиДля раздела сложных стеблей в густой кисти.

Каждая из этих интеграций извлекло выгоду из знакомства с оператором, установленным во время развертывания схватки, сокращая кривую обучения.

Продолжающиеся отношения и планы на будущее

В настоящее время оператор лесного хозяйства перечисляет Dewanda в качестве предпочтительного партнера в новых пакетах ставок. Они интегрировали данные о производительности из машин, оснащенных сбором, в свои модели затрат и пилотируют стандартизацию графиков Dewanda для всех ярдов для уборки поддержки. Продолжаются дискуссии, чтобы совместно разработать «умное» привязанность к лесному хозяйству следующего поколения, которое включает в себя телеметрическую отчетность о эффективности сцепления и предупреждениях о техническом обслуживании.